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据悉,现在的石龙火车站在1911年建成并投入,自今年2月以来,开始启动了石龙火车站的站迁建工程;年中,进行站房概念设计的全国招标;8月份,确定了华工设计院设计的方案一为中标方案;9月份,进行石龙站实施方案的设计;日前,石龙新火车站的初步设计方案已完成。目前,迁建工程开始进入正式施工的招标阶段。
石龙火车站是东莞站。以下是关于东莞站和东莞东站的详细解释:东莞站:位于中国广东省东莞市,是广九铁路和广深铁路的中间站之一。该站由中国铁路广州局集团有限公司管辖,是客运二等站。
首期工程从石龙站到虎门白沙站,沿途经过石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和虎门等七个镇区,区域内共设有13座车站,分别是石龙站、茶山站、银珠街站、温南路站、东城路站、旗峰公园站、会展中心站、新城中心站、水濂公园站、厚街大道站、厚街汽车站、厚街展览中心站和虎门白沙站。
东莞火车站位于石龙镇西湖区环湖西路西南侧,旧址在石龙镇岭南东路,始建于1911年,2009年搬迁后于2013年正式更名,同年正式启用。
东莞普速场指的是位于东莞市石龙镇的东莞站,这里是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一个二等客运站。东莞站不仅是广九铁路和广深铁路的交汇点,也是广梅汕铁路的重要组成部分。广九铁路是中国最早修建的铁路之一,其常平站于1911年建成通车。到了19***年底,常平站正式更名为东莞站。
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